當(dāng)前位置：
門(mén)式起重機(jī)(又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
1.單主梁
單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。
雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
龍門(mén)起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括以下幾個(gè)方面：
起重量(Rated capacity)：指設(shè)備能夠安全起重的最大重量。通常以噸(t)或千克(kg)作為單位。
起升高度(Lifting height)：指起重機(jī)或龍門(mén)吊能夠垂直起升的最大高度，通常以米(m)作為單位。
工作速度(Working speed)：包括起升速度、小車(chē)(龍門(mén)吊)或回轉(zhuǎn)速度(起重機(jī))，通常以米每分鐘(m/min)或米每秒(m/s)作為單位。
工作級(jí)別(Working class)：用來(lái)描述起重機(jī)或龍門(mén)吊的工作強(qiáng)度和使用頻率，一般分為A1-A8級(jí)，級(jí)別越高表示設(shè)備的工作強(qiáng)度越大。
控制方式(Control mode)：包括手動(dòng)控制和電氣控制兩種方式。電氣控制方式可以進(jìn)一步細(xì)分為集中控制和無(wú)線遙控等。
動(dòng)力源(Power source)：通常是電動(dòng)或液壓動(dòng)力，也有一些使用燃油或氣體動(dòng)力的起重機(jī)。
結(jié)構(gòu)形式(Structure form)：指起重機(jī)或龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，例如單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)等。
安全保護(hù)裝置(Safety devices)：包括限位器、重載保護(hù)裝置、防碰撞裝置等，用于確保設(shè)備的安全運(yùn)行和防止意外事故發(fā)生。
需要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的龍門(mén)吊或起重機(jī)，并參考其技術(shù)參數(shù)來(lái)滿足工作場(chǎng)所的要求。具體的技術(shù)參數(shù)可能因不同的制造商和型號(hào)而有所差異，使用前應(yīng)仔細(xì)查閱相關(guān)設(shè)備的說(shuō)明書(shū)和技術(shù)規(guī)格。
