所謂行走無(wú)力是指變速器無(wú)法傳遞至各擋位設(shè)計(jì)的扭矩，即變速器打滑。其癥狀是：前進(jìn)或后退時(shí)有滑轉(zhuǎn)的感覺(jué)；起步或換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象阿特拉斯空壓機(jī)配件。
      分析其原因可能是，控制主油壓不足；離合器摩擦片磨損。另外，除了電路系統(tǒng)故障和分配閥閥芯卡死之外，造成機(jī)器不能行走的所有原因都會(huì)引起機(jī)器行走無(wú)力，只不過(guò)在程度上有所差異而已。
      按照機(jī)器不能行走故障原因的診斷方法，在離合器行走壓力檢測(cè)口處接上壓力表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察壓力表指針讀數(shù)。若壓力值低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，故障原因的檢查方法與不能行走時(shí)的一樣。
      若壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值相符，可以通過(guò)操縱各檔位手柄，對(duì)比壓力表指針讀數(shù)的變化來(lái)診斷分析。因控制管路泄漏和摩擦片磨損打滑引起的行走無(wú)力故障的診斷分析方法與不能行走故障的一樣，只是所出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)那么嚴(yán)重而已。若掛上任一檔后，壓力表指針讀數(shù)迅速下降后又迅速回升到標(biāo)準(zhǔn)值，同時(shí)行走正常，但幾分鐘后，壓力又下降，行走也無(wú)力，而將操縱手柄推回至空擋位置，幾分鐘后壓力又重新回到標(biāo)準(zhǔn)值，這種現(xiàn)象一般來(lái)說(shuō)，是吸油不暢或油液不足所致，應(yīng)重點(diǎn)檢查濾芯是否堵塞，油液是否充足。
      上述故障診斷分析借助了壓力表等簡(jiǎn)單診斷儀表，利用了數(shù)學(xué)中的對(duì)比排除法和窮舉法，對(duì)于其他型號(hào)的液力換擋變速器的故障診斷有著舉一反三的功效。